
Gli appoggi ALGALINK SFERON sono il frutto della più aggiornata
tecnologia e sono stati specificatamente progettati per i
ponti ferroviari delle linee ad alta velocità ma possono essere applicati
a tutte le tipologie strutturali.
Queste le loro caratteristiche peculiari:
• Il materiale di scorrimento è un prodotto innovativo brevettato,
denominato HOTSLIDE, frutto di una ricerca commissionata da
ALGA al Politecnico di Milano. L’impiego di tale prodotto sostitutivo
del PTFE permette di conseguire notevoli vantaggi:
- prolungare di un fattore pari ad almeno 5 la vita utile degli appoggi.
E’ infatti noto che nei ponti soggetti a grande traffico il materiale
antifrizione è soggetto a continui scorrimenti che ne provocano
l’usura. Il materiale HOTSLIDE ha una resistenza all’usura
pari ad otre 5 volte quella del PTFE
- estendere il campo di impiego degli appoggi a bassissime temperature,
fino a -50°C, mentre attualmente il campo di impiego
degli appoggi che utilizzano il PTFE è limitato a -35°C.
- ridurre le dimensioni degli appoggi in quanto la sua resistenza
caratteristica a compressione è oltre doppia di quella del PTFE.
• La rotazione di progetto standard degli appoggi SFERON è
normalmente di ±3° (0,05 rad). Ciò permette agli appoggi di
compensare non solo le rotazioni dovute ad effetti flessionali del
ponte, ma anche quelle dovute all’inclinazione delle travi o alle
tolleranze di montaggio. In tale modo la posa in opera delle strutture
risulta grandemente facilitata e non sono richieste costose
piastre a cuneo. Si consegue pertanto una notevole economia e
rapidità di montaggio.
• Gli appoggi fissi possono essere dotati di un anello smorzante
che equalizza le forze orizzontali quando si debbano disporre 2
o più appoggi fissi sullo stesso asse. L’anello smorzante annulla
l’ambiguità della ripartizione della forza orizzontale fra più appoggi
fissi, consentendo di suddividere tale forza in parti uguali