
Gli appoggi ALGALINK SFERON sono il frutto della più aggiornata
tecnologia e sono stati specificatamente progettati per i
ponti ferroviari delle linee ad alta velocità ma possono essere applicati
a tutte le tipologie strutturali.
Queste le loro caratteristiche peculiari:
• Il materiale di scorrimento è un prodotto innovativo brevettato,
denominato XLIDE, frutto di una ricerca commissionata da
ALGA al Politecnico di Milano. L’impiego di tale prodotto sostitutivo
del PTFE permette di conseguire notevoli vantaggi:
- prolungare di un fattore pari ad almeno 5 la vita utile degli appoggi.
E’ infatti noto che nei ponti soggetti a grande traffico il materiale
antifrizione è soggetto a continui scorrimenti che ne provocano
l’usura. Il materiale XLIDE ha una resistenza all’usura
pari ad otre 5 volte quella del PTFE
- estendere il campo di impiego degli appoggi a bassissime temperature,
fino a -50°C, mentre attualmente il campo di impiego
degli appoggi che utilizzano il PTFE è limitato a -35°C.
- ridurre le dimensioni degli appoggi in quanto la sua resistenza
caratteristica a compressione è oltre doppia di quella del PTFE.
• La rotazione di progetto standard degli appoggi SFERON è
normalmente di ±3° (0,05 rad). Ciò permette agli appoggi di
compensare non solo le rotazioni dovute ad effetti flessionali del
ponte, ma anche quelle dovute all’inclinazione delle travi o alle
tolleranze di montaggio. In tale modo la posa in opera delle strutture
risulta grandemente facilitata e non sono richieste costose
piastre a cuneo. Si consegue pertanto una notevole economia e
rapidità di montaggio.
• Gli appoggi fissi possono essere dotati di un anello smorzante
che equalizza le forze orizzontali quando si debbano disporre 2
o più appoggi fissi sullo stesso asse. L’anello smorzante annulla
l’ambiguità della ripartizione della forza orizzontale fra più appoggi
fissi, consentendo di suddividere tale forza in parti uguali
Per ulteriori dettagli si rimanda alla brochure tecnica.